معطيات لا تعرفونها عن ميناء الدار البيضاء.. تفاصيل بالأرقام

يمكن لميناء الدار البيضاء أن يستقبل 40 سفينة ضخمة ومعالجتها في الوقت ذاته ، فإن أنشطته التي تتعزز سنة بعد أخرى تغطي عدة مجالات أهمها المبادلات التجارية مع باقي بلدان المعمور ، فضلا عن مجال آخر ، لا يقل أهمية ، يتعلق بالصيد البحري .

ومن مميزات هذا الميناء أيضا ، المقام على 520 هكتار من المسطحات والمتوفر على أكثر من 8 كلم من الأرصفة ، هو أنه متصل بشبكة النقل السككي ، وهو ما يوفر له إمكانيات كبيرة للانفتاح تجاريا على عدة مناطق .

ويتوزع ميناء الدار البيضاء، إلى ميناء تجاري وآخر للصيد ومارينا بالإضافة إلى المرافق والبنيات التحتية ، وإعادة السفن إلى الماء في أحواض بناء السفن .

وحسب معطيات للوكالة الوطنية للموانىء ، فإن ميناء الدار البيضاء هو أكبر ميناء في المغرب ومن الموانئ المهمة في أفريقيا، حيث يعالج عادة رواجا تبلغ قيمته ما بين 24 و 26 مليون طن سنويا ، أي حوالي 33 إلى 35 بالمائة من الرواج المينائي الوطني.

ويتوفر الميناء على محطات مخصصة للحاويات تعالج مليون و600 ألف حاوية سنويا ، كما يتوفر على منشأتين متخصصتين لاستقبال الحبوب بطاقة سنوية تبلغ حوالي 4 ملايين طن .

وبالنظر لأهميته هذا الميناء ، فقد تم وضع مخطط توسعته وتجهيزه بأحدث جيل من التكنولوجيات المعلوماتية ، وذلك في اطار الاستراتيجية المينائية 2030 .

ويروم هذا المخطط الرفع من الطاقة الاستيعابية للميناء ، مما ينعكس إيجابا على امكانيات الاقتصاد الوطني والتقليص من الكلفة اللوجستيكية بالنسبة للفاعلين في مجالي الاستيراد والتصدير .

ويشمل هذا المخطط ، بشكل خاص ، مشروع محطة الحاويات رقم 3، الذي رصد له غلاف استثماري بقيمة تناهز 5ر1 مليار درهم الى جانب تكلفة التكنولوجيا المستعملة .

وفضلا عن مشروع التوسعة في البنيات التحتية، فقد تم اتخاذ قرارات أخرى جرى تفعيل بعضها سنة 2017 ، منها تنظيم العمل بالميناء من قبيل ادراج التكنولوجيات المتقدمة ومداومة العمل ( على مدار الساعة) واستبدال طرق معالجة البضائع والمنتجات مما سيساهم في تأهيل هذه المنشأة المينائية لاستقبال أهم البواخر المستعملة على الصعيد العالمي في مجالي التصدير والاستيراد والتقليص من فترة انتظارها كإحدى المعايير المعتمدة عالميا في تقييم القدرة التنافسية للموانىء .