حي النسيم… عزلة مفروضة بسبب اختلالات النقل
منذ تشييد القنطرة التي كان يُفترض أن تُسهم في تحسين البنية التحتية، وجد حي النسيم نفسه أمام واقع مغاير تمامًا، حيث تحولت هذه المنشأة إلى أحد أسباب الركود الاقتصادي والعزلة المجالية التي تعاني منها الساكنة اليوم.
ويقع حي النسيم، التابع ترابيًا لمقاطعة الحي الحسني بمدينة الدار البيضاء، في وضعية تطرح أكثر من علامة استفهام حول عدالة توزيع خدمات النقل داخل المدينة.
فلا يُعقل أن يتم ترحيل مواطنين من قلب الدار البيضاء إلى حي جديد، دون توفير الحد الأدنى من وسائل النقل التي تضمن لهم ممارسة حياتهم اليومية بشكل طبيعي، سواء للتنقل إلى العمل، الجامعات، أو حتى لقضاء الأغراض اليومية بالأسواق.
المفارقة أن الحي، في بداياته، كان يتوفر على عدة خطوط نقل، رغم تشابه وجهاتها، وكان الاختلاف فقط على مستوى الشركات المشغلة. أما اليوم، فقد تقلص العرض بشكل مقلق، وأصبحت الساكنة رهينة خط شبه وحيد، لا يلبي حاجيات التنقل المتزايدة.
الأكثر من ذلك، أن ساكنة الحي تجد صعوبة حتى في الوصول إلى أقرب شاطئ، مثل عين الذياب، خاصة خلال فصل الصيف، في غياب أي خط مباشر يربط الحي بالواجهة البحرية.
وأمام هذا الوضع، تطالب الساكنة بشكل مستعجل بإحداث خطوط نقل جديدة تربط حي النسيم بمختلف أحياء العاصمة الاقتصادية، ومن بينها:
خط مباشر نحو وسط المدينة
خط مباشر نحو عين الذياب
خط مباشر نحو درب السلطان
خط مباشر نحو محطة أولاد زيان
خط مباشر نحو مدينة الرحمة
خط مباشر نحو سباتة وسوق الجملة
إن إحداث هذه الخطوط لن يكون مجرد تحسين للخدمة، بل خطوة أساسية نحو فك العزلة عن الحي، وفتح آفاق جديدة أمام الساكنة، سواء على مستوى فرص الشغل أو الاندماج الاجتماعي داخل المدينة.
ساكنة حي النسيم، التي كانت في وقت سابق تقطن بأحياء عريقة كدرب السلطان والمدينة القديمة، لا تطالب اليوم سوى بحقها المشروع في نقل لائق يضمن كرامتها، ويمكنها من الولوج إلى مختلف مرافق المدينة.
إن تحسين خدمات النقل ليس رفاهية، بل ضرورة ملحة، وعلى المسؤولين عن هذا القطاع التدخل العاجل لإيجاد حلول واقعية تستجيب لانتظارات المواطنين، وتضع حدًا لمعاناة يومية طال أمدها.
