180 مليون درهم لتطوير محور بوسكورة.. مشروع سككي وطرقي يعيد رسم الطريق نحو مطار محمد الخامس
يستعد المكتب الوطني للسكك الحديدية لإطلاق مشروع جديد لتطوير البنية التحتية السككية والطرقية بمحور الدار البيضاء، في إطار توجه يروم تحديث شبكة القطارات وتحسين انسيابية حركة السير على أحد المسارات الرئيسية المؤدية إلى مطار محمد الخامس الدولي.
وفي هذا السياق، طرح المكتب طلب عروض مفتوحاً لإنجاز الدراسات وأشغال الهندسة المدنية المرتبطة بعدد من المنشآت السككية والمائية على مستوى الطريق الإقليمية 3038 ووادي بوسكورة.
ويشمل المشروع، على الخصوص، إنشاء منشأتين علويتين مخصصتين للسكك الحديدية لعبور الطريق الإقليمية 3038؛ الأولى مخصصة لخط القطار فائق السرعة، فيما ستُنجز الثانية لفائدة الخط السككي التقليدي، الذي يرتقب تحويل مساره بالتزامن مع إزالة الجسر السككي الحالي.
كما يتضمن البرنامج إنجاز سبع منشآت مائية على امتداد المنصة الجديدة للخط السككي التقليدي، من بينها منشأة مخصصة لتأمين عبور وادي بوسكورة، بما يضمن استمرارية الشبكة السككية وتعزيز حماية المنشآت من مخاطر وتأثيرات المياه.
وعلى المستوى الطرقي، يرتقب أن تعرف الطريق الإقليمية 3038 إعادة تهيئة شاملة، من خلال رفع عدد مساراتها إلى ثلاثة مسارات، إلى جانب إحداث مدار طرقي ومداخل وطرق ربط جديدة.
ويرتقب أن يساهم هذا المشروع في تحسين انسيابية حركة المرور وتخفيف الضغط عن المحور الطرقي المؤدي إلى مطار محمد الخامس، خصوصاً في ظل التطور المتواصل لحركة التنقل بين الدار البيضاء ومحيطها والمطار الدولي.
وقدرت الكلفة التقديرية للأشغال في 180 مليون درهم دون احتساب الرسوم، فيما حدد المكتب الوطني للسكك الحديدية قيمة الضمان المؤقت في 2.7 مليون درهم بالنسبة للشركات الراغبة في المشاركة في طلب العروض.
ويأتي هذا المشروع ليعكس تزايد الرهان على بوسكورة ومحيط الدار البيضاء كمنطقة استراتيجية لاحتضان مشاريع البنية التحتية الكبرى، بما يجمع بين تطوير النقل السككي وتحديث الشبكة الطرقية وتعزيز الربط مع مطار محمد الخامس.
